Bez koroze... aha, takže ten zástřik, nebo spíše zátěr pod zadním světlem je co? Tam totíž rezaví nejen e24ka, ale i e23ka.. No a když je to tam tak, tak si ostatní obvyklé místa není těžké domyslet.
Kdybys mu neposlal tu zálohu..je to prostě vychcánek.
Nechal bych poslat zálohu zpět a ať se s tím jde vyfotit, taky jsem tohle zažil s jednou e30, půl roku zpět a ne poprvé.. A z nějakého přehazování už jsem vyrostl. Nakonec jsem se na to taky vykašlal.
Trochu jsem pátral v paměti... v roce 2009 na budících 227 000 km a tomu bych i věřil. Vyměněno, opraveno: - nové brzdy(kotouče+desky vpředu i vzadu) - výfuk - oleje+filtry - silentbloky stabilizátor+tyče řízení, - nové žhavící svíčky + celé žhavení bylo doprasené, dělala se i elektrika - repas alte...
Moje bývalka...Moje první e28 a žralok vůbec. Jela krásně a vypadala daleko lépe, původ Itálie, skvělý stav, bouraný pravý přední bok (tak jsem to koupil), měněný blatník..
Ale uznáš Radku že je to husté agg V Německu to je kupodivu docela častý jev, v této republice ani tak ne. Já bych to asi nikdy neprodal, ani kdybych to dědil a dokonce asi ani za tu částku kterou dědic požaduje (i když by určitě šel s cenou výrazně dolů, kdybys mu tam mával x set tisícema) . A e36k...