Mám tu navíc originální BMW těsnění pod hlavu pro motory M10 s vrtáním do 90mm
Cena nového je 2300,- , nechám za 2000,-
Pokud někdo přemýšlí proč použít originální těsnění, tak má daleko kvalitnější oplechování a vzhledem k ceně za náhradu se vyplatí si trochu připlatit.
Bohužěl nevyužiji, jelikož mám vrtání více jak 90 a muselo se koupit ještě těsnění pro S14
Dále těsnění pod ventikl - taktéž originál BMW, 450,- nechám za 400,-
Pak ještě 8ks gufírek na ventily, taky origo BMW :) nechal bych zdarma k výše uvedenému, pokud někdo bude dělat palicu :)