E21 demontáž agregátů

[Pepik]

Kluci poraďte prosím, E21 318i.
Je možné vymontovat diferák a poloosy a auto spustit ze zvedáku na kola? Potřebuji převést na plechařinu a lak. Podle zavěšení se zdá, že je to možné ale raději se zeptám.
Dále demontáž agregátů - převodovka dolů a pak motor nahoru?
Na co si dát pozor. Díky za radu. Pepa

[JK]

je to možné.

diff vyndáš, sice to tak divně poklesne, ale u mě to šlo, vyndej hlavně poloosy na obouch stranach , jak u difu tak u kol.

Jinak predek se dela blbe pokud tam chces nechat napravu, ale de to, nejdriv skrin, oddelat kardan, srouby kolem, nahon tacho, hadici od spojky, povolit příčku,podložit motor a ven s ní, pak motor , odpojit vejfuk, vodu, ovládání plynu , elektriku a ven s tim. Kdyz budes nechavat napravu, tak bohužel horem, což je při absenci kočky bo žirafy /zoo/ dost nápor na záda....

[Lukša]

ahoj, jen popíšu, že má JK pravdu a případně něco doplním

pokud povezeš auto ke klempíkovi a koroze, náš všeobecný nepřítel postihla i nosníky, nápravnice bude motor muset stejně ven

demontáž agregátů je fakt hračka, abe bez kočky nebo jibého zdvihacího náčiní věc témeř neřešitelná, pokud si práci na autě nechceš zaměnit za návštěvu fitcenta. nejlíp je dát kapotu pryč, vydementovač chladič, hadice, výfuk, převodovku spodem a motor nahoru, tento drobekl má však kolem metráku a na obouruč je to celkem dost. pokud mi to pan admin dovolí, dám foto, jak sem pracoval na jeho autě

[veteiks]

mno jen dej dej..
doufam, ze uz se to blizi do finale lukasi

[Pepik]

Díky mooc za cenné rady, za fotky budu rád. Auto mám jako klukovskou hračku. Budu postupovat jak říkáte. Výfuk, kardan, chladič, hadice už mám. Teď mě čeká zbytek. Diferák bude v poho, mám zvedák, harmara snad taky ale motor je to sice M10 18i, ale drátů z eletrikou je tam dost, jsem zvědav jak si s tím poradím. V zásadě vše fotím, ale jeden nikdy neví.
Jinak je to auto co tu viselo také na netu E21 318i, zelený bavorák z Brna. Nemám fotky u sebe, příště přiložím. Zaujal mě hlavně kvůli netknutému interieru - je to panenka, která ale samozřejmě potřebuje pořádně vyčistit.
Venek už je horší je třeba udělat prahy, zadní lemy a přední blatníky jinak v zásadě v dobré kondici, no ono se to pozná jak se dotoho rýpne. Asi budu potřebovat také poradit, kde seženu vniřní plasty do předních podběhů, jak u sloupků, tak u čela, mám je popraskané. Plechařinu jsem objevil na automedik a zdá se za nejrozumnějši cenu, co jsem našel.

[JK]

plasty mam

[Lukša]

elektrika no problem

motororový svazek má konektor v pojistkové skřínce, sundáš kostřící pásek od podběhu a demontuješ očko z plusáku na baterce a motorová elektrika zůstane na motoru

[Pepik]

OK díky za rady, snad se k tomu dostanu ještě než zamrzne. V dílně netopím tak uvidím. Zdraví Pepa

[Pepik]

Tak už je mám venku, šlo to jako po másle, až na tlumič motoru na který jsem v první chvíli zapomněl. Díky všem za cenné rady. Pepik