ŽRALOČÍ.NET

Zdravim.
Chtěl bych si do své e21 1.8karbec r.v.82 dát LPG abych to mohl používat i k ježdění do školy ;)..

Po instalaci LPG nebudou se zatloukat ventilová sedla ? když to má jezdit na olovnatý benzín..

Diky za odpověd ;)

Do BMW LPG nepatří!!!

Mněl jsem tu 3 jednadvacítky s LPG na rozebrání a všechny mněly motor v háji.

a jak teda vypadali ty ventilové sedla ? předpokladam že jsi motor rozhodil...
...pokud ty motory měli natočeno spoustu km tak bych se nedivil že jsou k.o....

Hliníkové části motoru byly celý zaoxidovaný dál jsem to nezkoumal.

jen pro srovnání ja měl žigula v plynu 1.5 5q.. měl najeto 270 tis a byl stále v kondici..

tfuj tajksl! tady s takovejma dotazema asi žel bohu nepochodíš, páč si myslim že než dát 8-10 tis za LPG bych je nacpal do káry......... kup za 5 favo už s LPG (nemyslim to zle,ale jen doporučuju....... )

JK píše:tfuj tajksl! tady s takovejma dotazema asi žel bohu nepochodíš, páč si myslim že než dát 8-10 tis za LPG bych je nacpal do káry......... kup za 5 favo už s LPG (nemyslim to zle,ale jen doporučuju....... )

jasně v pohodě mě jen udivuje že nikdo neví jaké tam jsou ty sedla ... napiše motor K.o. oxidace to není odpověd.

např. u škodovej 100-120 v plynu trpěly ventilové sedla.tak mě to prostě zajimá jak to je u M10.

Jinak pořízení plynu je pro mě investice asi 4000kč zařízení mam jen musim koupit bombu.A papirově to budu mít taky pořešený..
Jinak bych nadtím ani nepřemýšlel kdybych musel investovat 10t. do LPG.

Proč se pořád někdo musí těm motorům takhle mstít!