Prosím o radu.
BMW E21 motor 318 - 72 kW (1976) - karburátor Solex DBP (32 DIDTA) . Studený motor nastartuju, nedrží volnoběh a zhasne. Přidám trochu plyn, nedusí se, ale má nepravidelný chod (dá se vytočit). Toto se děje, dokud motor nemá provozní teplotu, kterou dosáhnu až za cca 15 km (venku teplota cca -1). Jakmile se ohřeje motor na provozní teplotu, volnoběh bez problémů, nedusí se, nezhasíná, netřepe se, má pravidelný chod. Svíčky nové, kabely nové. Taky nevím, na jakém principu běží u tohoto karburátoru studený start - sytič.
Díky za každou radu a podnět.