kdysi jsem to dělal na 635, měnil jsem na zabudovaném motoru simering do rozdělovače-(tekl do něho olej) to bylo bez problémů, jenom se sundá horní část předního víka, výměnu simeringu pod řemenicí jsem dělal na vyndaném motoru ve stojanu a na povolení matice na klice jsem měl klíč - no 1,5m
, potom sundat přední víko již není problém.. když jsem měnil rozvody, pamatuji si že byl problém stáhnout malé ozubené kolo z kliky.. nastavení rozvodů - při pohledu zepředu šrouby na velkém kole do kříže svisle - vodorovně a je tam takový šteftík, který má být v poloze 5 h 27minut (nebo jihozápad) jak chceš, nejlepší je takto si to nastavit přetáčením motoru před demontáží, pak sundat rozvodové kolo, zajistit řetěz drátem, aby dole nepřeskočil....víc o tom nevím... snad ti to pomůže..