e28 2.0

[dooxar]

Zdravím pánové,
tak jsem dnes z toho asi blázen. Jedu ke známýmu vyndavat starter,auto naskoci po dropnem drbnuti,ale nechce drzet otacky,ale i tak s nim dojedu do garage,vyndame starter a prijdem ze byl odpojen podtlak zezhora od sani + zpuchrela hadice co vede soucasne s hadici od posilovace. pak chci odjet pryc,aby mu to tam neprekazelo a stal se uplny opak. auto drzi otacky ale nechce jit do vyssich otacek. dusi se a obsac jakoby strili do sani. beznin tam jde,svice hazou. Nechapu.... nevite nekdo nejakou radu??? Diky vsem

[Markus E28]

Mně to u me ety delalo podobne a byla to bohatost směsi. tase da seridit na vaze vzduchu. ale opatrne aby si natveni vahy nerozhodil. hejbej s timm jen o tri, styry zoubky. pdivejse na svicky jakou maji barvu dyz sou cerne je smes bohata.

[Míšánek]

No hlavně pokud je to L-jetronic tak ty jsou hrozně citlivé na přisávání falešného vzduchu, protože u nich je všechno řízené podtlakem. Sám jsem s tím bojoval a nakonec jsem objednal všechny hadice u sání nové. Pořádně to projdi a zkonrtoluj. Jetronic je na to fakt háklivý jak prase

[dooxar]

presne tak, urcite to bude nejaky podtlak. Vaha urcite funguje,pri odpojeni motor hned zdechnul.
jen kdyb vas neco napadlo. svice byly cerne,to jo,ale buh vi jak dlouho tam byly.

[mamomi]

mám taký problém s týmto motorom (M20B20 z E28) Neviem či to niekde prisáva vzduch, alebo čo si o tom myslieť. Keď je motor studený tak má strašne vysoký voľnobeh okolo 1900 + - ako chladne tak padá aj voľnobeh, no keď sa ohreje na polku tak ako treba, tak začne strašne kolísať. Rozkolíše sa až tak, že to skape. V aute bol kedysi funkčný podtlak LPG, no začalo to búchať do sania, tak sa odpojil. Dnes sú tam už len pozostatky typu, splyňovač a nejaké hadice do motora, neviem kadiaľ to môže ísť. Sanie som pretesnil, všetky hadice skontroloval. No robí to stále.