To bys s tím ale musel jet po Nurburgringu asi celý den
Vážně mi nechceš namluvit, že by třeba v plůce náplně na rysce docházelo k tak rapidnímu odlévání oleje ve vaně, že ne?
To je trochu blbost, nemyslíš? Mám ten dojem, že by tam ta měrka s takovou byla úplně k hovnu, když by nebyla zpočítaná tak, aby to vycházelo za všech jízdních režimů..
Tyto problémy řeší závodní vozy, které ve dvou kilech projíždějí zatáčkama, a tam už je nějaké přetížení! Myslím si, že nad tímto přemýšlet u TDčka je opravdu zbytečné