e28 524TD a check control, kotoučová zadní náprava, klima

[DrobekTD]

Dobrý den, pořídil jsem si e28 524TD a doma se mi válí check control z neznámé e28 a zajímalo by mě, jaké jsou možnosti doplnit jej do mého td... Ve stropě na to otvor není, jde mi o to jestli je tam kabeláž připravena atd...

Další můj dotaz směřuje na záměnu bubnové zadní nápravy za kotoučovou. Na druhé kastli mám kotoučovou a rád bych je přehodil. Předpokládám že musím měnit vše. Je tam nějaké úskalí, na které bych se měl připravit?

Ač je výbava akorát všechen vzudch uvnitř, má to klimu. Pokud vím, tak jsou nyní jiné nápně, náročnější na těsnění, takže bude třeba to přetěsnit. Mohu zachovat kompresor, nebo musím sehnat novější?

Děkuji za odpovědi.

[PÍŤÁK]

Check kontrol dodělávat je asi nesmysl. Kabeláž tam není a hlavně budou chybět všechny čidla kolem motoru a pod. Kdyby si měl celou druhou 524ku s checkem tak by to přeskládat asi šlo, ale jinak bych se na to vy... Na ten check je jinej ten stropní díl.

Nápravu budu přehazovat přístí rok asi taky. Jestli máš druhý auto se vším, tak by tam neměl být problém, vše co budeš potřebovat si tam vezmeš.

No ta klima mě zajímá taky. Nevím jestli se dá poznat a podle čeho na jaký chladivo to je. Jinak jak píšeš, mění se těsnění a bohužel asi i kompresor. Starý chladivo je R12 a to nový R134A. Od někoho jsem slyšel, že by snad měla být nějáká nahrada za to starý chladivo, aby se to nemuselo měnit, ale potvrzený to nemám

[DrobekTD]

Dobrej tip s tou nahradou chladiva... Neco jsem nasel:

R413A (Isceon 49)
R401A ( MP39)
R409A (FX56)

vice viz: http://www.schiessl.cz/soubor-chladiva-137-.pdf

[Hanis325]

Ja mam plněnou klimu tím R134A a ješte nějaká látka se tam přidávala a faká to celé leto jsem klimoval

[DC]

mě plnili starou klimu chladivem R48 Isceon a fungovalo to, ale pak jsem slyšel že je to nějako víc agresivní na těsnění, tak nevím

[jaryn]

Já se na tu klimu chystám taky, mám doporučeno, že tady vědí úplně všechno:http://chlazeni.kovosluzbaots.com/chlazeni/kontakty.html