ŽRALOČÍ.NET

M10


M20


M21


M30

M20B23 byla taky?to čumím.

Myslim, ze je to spis celkovej prehled motoru, nektery v e28 asi nebyly

PÍŤÁK píše:Myslim, ze je to spis celkovej prehled motoru, nektery v e28 asi nebyly

JJ. Je to celkovej přehled motorů podle daných typů. hodil jsem to do techniky k 5-kám z toho důvodu, že nejvíc druhů dávali do e28.

Řešil jsem emise, nebyly vyplněný v ČR techničáku, tak jsem si to musel nechat z BMW za 1.200,- potvrdit (abych neplatil 10.000,- ale "jen" 5.000, kurwy, jak vydělávaj a my jsme bezbraný)

A podle VIN mi vypsali, že mám 155kW, v ČR TP je ale 136kW

Mám tam KAT, ten jsem i viděl, tak jak to teda je, bordel neskutečnej.

r. v. 1986 a motor 535i M30 (co je za M30 nevím, je tam napsáno jen M30)

Díky za info

V e28 je kat se 136kW a bezkat se 160kW

Proč mám podle VIN 155kW?!

Může mi odpovědět někdo, kdo o tom něco ví a nebude dedukovat?

Athos píše:Proč mám podle VIN 155kW?!

Může mi odpovědět někdo, kdo o tom něco ví a nebude dedukovat?

Ony se dělaly celkem 3 druhy 3,5litrů do e28.

Kat. verze s 3430ccm a 138kW(182k.)

Bezkat. určený pro amer, který měl také 3430ccm a 155kW(209k.) a o kapánek menší krouťák, když padly a nebo teprve měli přijít ty jejich "zelený normy", podle všho byl kapánek jiný kompresní poměr a mapa paliva v jednotce(něco jako "škrtící" chip )

Bezkat. pro Evropu měl 3430ccm a klasických 160kW(218k.)

Motory byly skoro totožné se starými 3,5L, které se používali v e12 M535i r.v. 80-81
a v e24 635CSi r.v. 78-83.
Tyhle měli o kapánek větší objem a to 3453ccm.

Tak jsem z tech motoru tumpachovej...Nejsem expert pres bmw kdisi jsem jedno meli a chtel bych si ho casem zas poridit.Byla e28 528 M paket rok 1984.Do ted jsem si myslel ze tam byla 2800ccm.Co tam teda bylo za motor?

To si myslis dobre, je to M30B28 - takze je to 2,8l...

Ale nevím jestli se 528i dělalo v Mpaketu spiš ne ..třeba mohl někdo dodělat pokud to vypadalo takhle tak to byl mpaket

Meli jsem presne tohle (takze bez plastu)vcetne te barvy a tech kol.Akorad ze to nemelo logo M na grilu.Uvnitr byli recara melo to neco jako palubni pocitac.el okna central sibr, a dalsi veci..Jeste si vybavuju original radio na kazety a pod nim ten zasobnik na kazaty.Jinak to melo 3ramenej volant v kuzi s tim prouzkem barvy M a radicku v kuzi s M barvama.Takze spis soudim ze to nekdo dodelal...Dovezli jsem ho z nemecka nekdy 1995 a nekdy 1998 se bohuzel prodalo nekam do prahy.Za 30 000Kc...melo v haji gumy a zadni tlumice.Pokud nekdo o nem mate info dejte vedet jak skoncilo.Jedina koroze byla tenkrat puchejr pod prednim oknem na strane ridice.Na kapote melo orlici:-)Protoze tam mela malej dulek co se opravoval a tim se tenkrat obeslo lakovani...Budis mu kovosrot milosrdny.

chce to prolézt dobové katalogy s dostupnými doplňky a věcmi na e28-by se jeden divil co se dalo pořídit.