ŽRALOČÍ.NET

Hello boys, potreboval bych radu, jak nandat jak na předek tak na zadek k oněm plovoucím šroubům jejich vedení, přijde mi to jako takovej voskovej papír stočenej do ruličky (příde mi to jako z kelímků co byly za komunisti RaJ ) , co se vkládá do tý dlouhý gumy co je v ní vloženej ten čep/šroub - ale nikde jsem ho nenašel jako náhradní díl bohužel .... díky

V těch gumách je stočená rulička, je to nespíš teflon. Trochu nevím s čím konkrétně máš problém. Když je dáš zpět, tak se tam zas rozvinou. Jestli si použil repas sadu na brzdiče, tak ty nový gumy na vedení můžou mít menší díru a ten teflon se tam nedává.

Jojo je to jak říká Píťák, taky jsem ve starých měl ty teflonový trubičky a pral jsem je do nových a marná snaha, nový gumy jsou uzpůsobený přímo pro čep a je nutno používat silikonovou vazelínu(lepivou), jiná ropná naleptá gumu a pak ta bobtná a nefunguje.

Jo , toe wono zkousel sem to asi hodinu a do novejch gum ani bohem, jen mi to přijde že se to v tom dost čvachtá, tak proto sonduju.....

ok, díky za radu

Většinou nechávám ty starý, nic jim není a libí se mi to víc, než bez teflonu.

Já je měl nabobtnaný, protože nějakej ňouma před tím do nich narval normální vazelínu a vypadávali mě ty špunty. Tyhle nový už mám 4 roky a je to OK a samo silikonovou vazelínu v nich.

To, že to čvachtá se Ti nezdá. Čím dál víc ojebávají matroš a v podstatě jedny zachovalý starý přežijí přežijí několikery nový. Naposledy jsem mně přišel takovej měkkejj šrot, že jsem je rovnou přeřadil do NZ a lupnul tam sichrový 40 letý původní po lehké lazebnické úpravě.

Chce to kupovat min. ATE nebo originál, vše ostatní replikový může být uvařený z čehokoli.

V ATE uz mne taky prisel nejaky prebaleny cinan. Jedine fakt original.

je to hnus co jiz chodi i od lepsich vyrobcu,original zatim ujde,ale nemaji zdaleka vsechno,honba za mamonem postihla i oblast veteranu, to bych