oživení e24 635csi 1980´

[jajirka]

U BMW vymysleli na závírání dvěří u šestek postup jak to zavřít tak aby to tam sedlo. Je třeba tlačit do okna na konci dveří a do horní třetiny okna. Tím se okno trochu prohne a při dovření krásně zajede do té drážky na okno... z mojí hlavy to neni takhle sem nakoupil na šestkovym srazu, tak mě nebijte

[martinmatess]

to schválně prubnu :D

[martinmatess]

borci nemá někdo doma z e24 toto?? : sou to takový výlisky z plechu našroubovaný ve dveřích, a na to se šroubují zrcátka díky

[Checker]

U BMW vymysleli na závírání dvěří u šestek postup jak to zavřít tak aby to tam sedlo. Je třeba tlačit do okna na konci dveří a do horní třetiny okna. Tím se okno trochu prohne a při dovření krásně zajede do té drážky na okno... z mojí hlavy to neni takhle sem nakoupil na šestkovym srazu, tak mě nebijte

Nedokážu si moc dobře představit tenhle postup a budeš mít takhle asi pěkně zapatlaný okna od toho...

V manuálu k e24 prý psali, že před zavřením dveří se mají o kousek stáhnout okna dolů... Tím se odlehčí opotřebení a nápor na těsnění kolem nich.

[marťas]

K těm sklům - ty díry v nich jsou větší, protože tam mají být takové plastové vymezovací válečky. Pokud je tam nedáš a budeš dotahovat ty šroubky držáků, tak se ti pravděpodobně stane, že sklo praskne a rozletí se na tisíc krásných, malých čtverečků. Vím o čem mluvím - přehlédl jsem, že mně tam jeden ten váleček chybí a ve vteřině bylo vymalováno. Blbě a dlouho jsem sklo sháněl...

Jinak žádné dojezdy ty skla opravdu nemají. Okno se musí ve dveřích správně seřídit, což je u těchto staříků docela problém a pěkný opruz. A někdy to moc nejde, pokud jsou dveře třeba trochu zkřížené, atd. Mně třeba pravé sklo sedí celkem dobře, ale levé dveře jsou taky trochu problém.
Dole na dveřích jsou dva šrouby, tuším na 13 klíč - dají se tím seřídit ty kolejnice, v kterých okno jezdí. Musíš to seřídit tak, aby horní hrana skla byla mírně předepjatá jakoby dovnitř do auta a ona pak zajede při zavírání do drážky v gumě v kastli. Taky musíš mít správně seřízený doraz okna, aby ti nevyjíždělo moc nahoru. Ten je zase pod tapecem - myslím šroubek na desítku klíč - to poznáš - je v takové drážce a dá se posouvat. Prostě chce si to pohrát a občas to přinese i výsledek
Jen dodám, že mám předfacelift, tak snad to máš stejné i ty, to z hlavy nevím.

[martinmatess]

já si to právě také myslel, bál jsem se že to praskne tak jsem to skoro nedotáhl - jen tak na oko no ale kde ty vymezovací kroužky sehnat?? :( leda použít podložky pod šrouby? to by možná šlo dát jich více na sebe nebo tak něco.. jinak díky za rady ohledně seřízení, budu na to mít chvíli času o víkendu a tak to zkusím nějak poladit, ale dost by mi bodly ty plechy s vodícíma lištama a i na přidělání zrcátek, mám zatím auto venku pod plachtou protože garáž není dodělaná a vypadá to jako tragický vrak :)


čekám s modlením na Aloise jestli ty plechy bude mít a taky za kolik je bude mít :)

[michal635sk]

mal som presne tento isty problem, vadna je cast riadiacej jednotky... motor nastartuje a vrci, akonahle uvolnis kluc zdochne. ak budes drzat kluc bude vrcat, nemusis sa bat ze znicis starter, ma volnobezku. jedna sa o to ze riadiaca jednotka ma dve doby START a JAZDA. v tvojom pripade vymen riadiacu jednotku a mas po probleme. ak chces viac info na luke318@azet.sk

[martinmatess]

já tam právě měl i špatnou jednotku, já tam mám jednotku 108 a potřebuji 114, tak ji sháním, ale to co říkáš dává také hodně smysl, doufám že ale až seženu tu správnou jednotku tak to zablafe :)

[michal635sk]

mam tiez ecu 114 dokonca dve, jedna v aute a druha vadna... skusim dat obidve kamaratovi co opravuje ecu aby nasiel chybu na tej spatnej... podla mna je to len blbost, spatny kontakt, sprava sa to ako ked neprepne zo startovania na jazdu. pri starte je hrozne bohata zmes, chvilu som na tom jazdil staci odpojit kabel od startera a dat ho na plus a nastartovat pomocou ineho kabla pripojeneho na starter. Je sice vysoka spotreba a motorom dost trha hlavne vo vyssich otackach no na dojazd je to super riesenie a hlavne rychle. ja som riadiacku zohnal od kamarata v senici on sa venuje E 09

[martinmatess]

já mám řídící jednotku teoreticky už na cestě, tak drž palce ať dorazí a já nainstaluji a žralok naskočí :), čidla už mám taky komplet, a chybí mi ještě chladič, nemohli by jste mi kluci někdo oměřit chladiče na vašich e24 jak sou široké, vysoké a jak silné??? protože teoreticky by se dal připasovat i z jiného bmw ne??

[Stoupa]

já mám řídící jednotku teoreticky už na cestě, tak drž palce ať dorazí a já nainstaluji a žralok naskočí :), čidla už mám taky komplet, a chybí mi ještě chladič, nemohli by jste mi kluci někdo oměřit chladiče na vašich e24 jak sou široké, vysoké a jak silné??? protože teoreticky by se dal připasovat i z jiného bmw ne??

Náhradní díly->BMW->5 (E12) [08/72-08/81]->525 (2494ccm/107kW/146HP) [08/73-10/76]->Chlazení, vytápění a klimatizace->okruh chlazení motoru->chladiče
Náhradní díly->BMW->5 (E12) [08/72-08/81]->525 (2494ccm/110kW/150HP) [08/76-05/81]->Chlazení, vytápění a klimatizace->okruh chlazení motoru->chladiče
Náhradní díly->BMW->5 (E12) [08/72-08/81]->528 (2788ccm/121kW/165HP) [01/75-08/77]->Chlazení, vytápění a klimatizace->okruh chlazení motoru->chladiče
Náhradní díly->BMW->5 (E12) [08/72-08/81]->528 (2788ccm/125kW/170HP) [01/75-08/77]->Chlazení, vytápění a klimatizace->okruh chlazení motoru->chladiče
Náhradní díly->BMW->5 (E12) [08/72-08/81]->528 i (2788ccm/130kW/177HP) [04/77-05/81]->Chlazení, vytápění a klimatizace->okruh chlazení motoru->chladiče
Náhradní díly->BMW->5 (E12) [08/72-08/81]->528 i (2788ccm/135kW/184HP) [04/77-05/81]->Chlazení, vytápění a klimatizace->okruh chlazení motoru->chladiče
Náhradní díly->BMW->6 (E24) [04/76-09/90]->630 CS (2986ccm/135kW/184HP) [04/76-08/79]->Chlazení, vytápění a klimatizace->okruh chlazení motoru->chladiče
Náhradní díly->BMW->6 (E24) [04/76-09/90]->630 CS (2986ccm/136kW/185HP) [04/76-08/79]->Chlazení, vytápění a klimatizace->okruh chlazení motoru->chladiče
Náhradní díly->BMW->6 (E24) [04/76-09/90]->633 CSi (3205ccm/147kW/200HP) [04/76-09/78]->Chlazení, vytápění a klimatizace->okruh chlazení motoru->chladiče
Náhradní díly->BMW->6 (E24) [04/76-09/90]->633 CSi (3210ccm/145kW/197HP) [09/78-08/84]->Chlazení, vytápění a klimatizace->okruh chlazení motoru->chladiče
Náhradní díly->BMW->6 (E24) [04/76-09/90]->635 CSi (3453ccm/160kW/218HP) [06/78-08/88]->Chlazení, vytápění a klimatizace->okruh chlazení motoru->chladiče

do roku výroby: [05/82]
do čísla karoserie: 8170000
typ převodovky: manuální převodovka
Rozmer mrizky: 575-470-32
od roku výroby: [10/73], kód motoru: M30B25, vybavení vozidla: pro vozidla bez klimatizace
OEM kód: 1112367
Rozměr: 575-471-34mm

Ještě to pasuje z E9+E3 bo já sem ho minulý měsíc též měnil.

[Checker]

Podle RealOEM.com to ukazuje jen 633 a 635:

Díl 17111111638 (Radiator) byl nalezen v následujících vozidlech:
E24 633CSi Kupé, M30, Evropa, Automatická převodovka (5241) : Vodní chladič/rám
E24 633CSi Kupé, M30, Evropa, Pravostranné řízení, Automatická převodovka (5242) : Vodní chladič/rám
E24 633CSi Kupé, M30, Evropa, Manuální převodovka (5231) : Vodní chladič/rám
E24 633CSi Kupé, M30, Evropa, Pravostranné řízení, Manuální převodovka (5232) : Vodní chladič/rám
E24 635CSi Kupé, M30, Evropa, Automatická převodovka (5361) : Vodní chladič/rám
E24 635CSi Kupé, M30, Evropa, Automatická převodovka (5341) : Vodní chladič/rám
E24 635CSi Kupé, M30, Evropa, Automatická převodovka (5381) : Vodní chladič/rám
E24 635CSi Kupé, M30, Evropa, Pravostranné řízení, Automatická převodovka (5362) : Vodní chladič/rám
E24 635CSi Kupé, M30, Evropa, Pravostranné řízení, Automatická převodovka (5342) : Vodní chladič/rám
E24 635CSi Kupé, M30, Evropa, Pravostranné řízení, Automatická převodovka (5382) : Vodní chladič/rám
E24 635CSi Kupé, M30, Evropa, Manuální převodovka (5331) : Vodní chladič/rám
E24 635CSi Kupé, M30, Evropa, Manuální převodovka (5371) : Vodní chladič/rám
E24 635CSi Kupé, M30, Evropa, Manuální převodovka (5351) : Vodní chladič/rám
E24 635CSi Kupé, M30, Evropa, Pravostranné řízení, Manuální převodovka (5352) : Vodní chladič/rám
E24 635CSi Kupé, M30, Evropa, Pravostranné řízení, Manuální převodovka (5332) : Vodní chladič/rám
E24 635CSi Kupé, M30, Evropa, Pravostranné řízení, Manuální převodovka (5372) : Vodní chladič/rám

[Checker]

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=17&fg=05

[martinmatess]

já novej origo kupovat nehodlám, když neseženu pěkný jetý, tak dám z jiného bmw, potřebuji ale ty rozměry od vás

[DC]

máš to o 2 příspěvky vejš -> 575-471-34mm