ŽRALOČÍ.NET

si připadám jako dezolát, který vidí auto poprvé, ale nemá ten žralok nějaký pojistný spínač, aby začalo pracovat čerpadlo benzínu a zároveň jít jiskra ? klíčkem motor motá, ale nenatlakuje benzín a vyndal jsem svíčku a zkusil jiskru a taky nic. nemyslím, že by bylo něco vadné poněvadž to před tím makalo. díky za jakoukoliv radu . přeju pěkný vánoce.... Vaclav

zkontroluj zapojení čídel na klice

mel jsem stejný problém, a samo to bylo to čidlo na klice. sumejš měl jako vždy pravdu..

Vim jenom o jednom cidle a to je nad setrvakem zepredu. To je zapojene nad termostatem a je ok. Je tam jeste nejake dalsi cidlo?? Jeden kabel mi tam visi a nevim kam s nim. Je ve svazku ke starteru. Je tam tlusty cerveny +jeste jeden na 8 sroub starteru, pak jeden tenky myslim cernozluty s cernym plastovym koncem na nasazeni a pak tam je delsi kablik se dvema draty a koncovkama jako na cidlo chladice. Hnedo cerveny a hnedozeleny. Muj starter ma dva 8 srouby a 2 placky na draty na nasazeni. Jenze na ten jeden nasadim ten cernozluty a druha pozice je prazdna. Nechci to zkouset pokus omyl, at tam neco neshori. Coz?? Nevedel by jsi. ?? Diky vena

jakej máš motor a rok výroby auta?

635 csi 4/1985 manual vin 9403216, jeste mi visí káble od spolujezdce - ten velký je ovládání repro levá pravá , ale ty 2 menší nevím, jestli mi nechybí nejaká krabička , aby šla jiskra a čerpadlo . viz obrázek

zkontroluj to zapojení čidel od kliky - jsou na převodovce vepředu - měřej na setrváku a konektory maj na spojnici sání a ventildeklu - jsou tam dva, tak je zkontroluj

Prostriknul jsem je a vypadaji ok. Nikkde nejsou kabely nacnuty. Zkousel jsem zarovkou civku na kontaktech a tam neni nic ani pri startovani.

zkontroluj to zapojení čidel od kliky - jsou na převodovce vepředu - měřej na setrváku a konektory maj na spojnici sání a ventildeklu - jsou tam dva, tak je zkontroluj

jedno snímá otáčky a druhé polohu klikového hřídele, když jsou prohozeny, tak to nestartuje...

Ty snimace jsou oba shodne, ze? Alespon podle cisla v katalogu. Jestli staci prehodit nahore botky. Myslim jsem to zkousel. Jdu to zkusit jeste jednou.

nic se neděje, jiskra nikde . ještě otázka, když zapnu klíček, začne tlačit čerpadlo, nebo až se točí motor ??11

Čerpadlo začne tlačit až při startování. A čerpadlo ti jde?

Cus. Nechci ti to tu zasirat. Cvakaj ti relatka? Mel jsem stejnej problem u E28 m535i. U RJ byla jeste jedna mala svorkovnice(tusim ze 4pinova-zelenej,cernej+jeste jeden kabel. Zelenej je + pro rele). A ta spinala DEE rele motoru. Pokud ji mas odpojenou,nebude to hazet jiskru a cerpadlo taky nepujde.

Tak cerpadlo je K.O . Pri startovani do kabelu proud jde. Takze jsem objednal novy cerpadlo. Bude ve ctvrtek.

Cerpadlo vymenene a maka. Jiskra zatim nikde. Tak jsem zkousel civku a na obou kontaktech kabelu je proud po zapnuti klicku. Kdyz tam jde proud tak by mel jit preci az ke svicce, jestlize po ceste ke svicce neni nejaka bota. Co myslite ???