ŽRALOČÍ.NET

jakej mate nazor na olej 20w50
mel by bejt pro motory s netesnostma, je hustci. kdysi jsem ho nalil od motorexu do vw T4, 2,4d delnik kterej mi zral tak 1l oleje na 1000km
a motor se ztisil a oleje zral podstatne mene
nekteri vyrobci ho doporucuji do starejch aut a motoru s vyssim vykonem.¨
nekdo zase rika ze je to posledni hrebik do rakve.?

diky za reakce

Tak mi to nedalo a strčil jsem ruce do vrtule a ta se zastavila,takže viskospojka asi jede tak jak má.Každopádně jsem se k tomu čištění ještě nedostal.Nový poznatek je ten ze při zahráti jsou hadice tvrde jako beton,kdyz se dostanu s teplotou za normál.Z toho co jsem si vyčetl na netu je postup takový vymontovat termostat pustit topení a vypustit.U 6ky asi pres spodni hadici.Někdo dava kys.citrónovou, jedlou sodu nebo si koupi čistit na chladiče.Ale prý to jde i s tabletou do myčky.Já to vyzkouším s Tim octem na jeden okruh 2dcl.Borci pak nápoji hadici s vodou a propláchnou do každé hadice.Co jsem si přečetl tak to hodně pomohlo a hlavně se motor přestal hřát.Jen jsem se chtěl zeptat jestli už tohle někdo dělal.Jde mi o to ať se při tom vyvarují nějakých zbytečných chyb a jestli je tu někdo kdo tohle už dělal, tak ať napíše svuj postreh.Krok od kroku děkuji

No jestliže se ti viska zastavila, když je to hodně ohřátý, tak je KO. U tebe bych začal tou viskou a pak uvidíš, co dál.

Vidíš další dobrý postřeh.Zkoušel jsem to hned po nastartování.Dneska budu v garáži,tak to vyzkouším při té zvýšené teplotě a budu mít jasno.Viska je i tak objednaná a proplach udělám tak či tak,protože to určitě děláno nebylo.Když se bude dařit,tak to v příštím týdnu zfouknu.Snad se mi to podaří
Jen nevím jestli nemám rovnou objednat nový termostat.Kdoví v jakém bude stavu a na netu jsem ho našel do 600kč BEHR

Tak včera se dala nová viskospojka(Sachs) a problém z teplotou je vyřešen. Nicméně proplach se bude dělat taky.Lůďo děkuji