ŽRALOČÍ.NET

Zdravím mám problém, konečně jsem začal po sehnání ecu jezdit s mou e23 735i poface 160kw, bezkat verze motronic vstřikování, jenže se ve vyšších otáčkách od 3500 +- začíná dusit, jako kdyby nebyl fuel a nebo naopak přechlastaná, ale spíše to první, na přístrojovce mi svítí reset oleje což udělám a oranžové service, palivová pumpa je sice měněná , ale bzučí - je dost slyšitelná, není možné že ve vyšších otáčkách už prostě nestačí dávat?? nebo čím by to mohlo být?? díky moc za rady

Mněl jsem podobný problém dával jsem novou váhu vzduchu a nechal čistit vstřiky dva nepouštěli skoro nic a dva protékaly pořád, po vyčistění vše fungovalo než upadl ventil.

musím to nechat asi napíchnout na diag... s upadlým ventilem mne nestraš :/

a tohle má fakt sílu a jde krásně na 6, ale s vyššíma otáčkama se jí nechce

Savka mi říkal abych si hlavně přemněřil tlak paliva že to je častej problém. Mně ten ventil začal klapat než odešel tak jestli to má tichej chod tak se nemusíš bát

ještě doplním další věc, všiml jsem si že mi nějak blbne rychloměr, když se rozjíždím tak do 20 -30nic, pak vyskočí a ukazuje cca do 60-70km/h a pak se začne pohupovat jak přidávám a lehne a neukazuje.... tam bude nějaký náhonový kolečko po smrti a nebo něco v budíku?? má někdo nějký poznatek?? díky

další věc nefunguje mi podsvětlení budíků... je někde nějaká pojistka či něco podobného?? co by to mohlo být?? díky

podsvětlení budíků budou mít za následek vypálený žárovičky bych tip

Posdsvětlení můžou být žárovky, ale taky třeba špatná kostra v budíkách. Tacho už je taky elektronický bez mechanického náhonu. Nezbyde Ti nic jiného než vyndat budíky, rozebrat a podívat se.

no to se nedá nic dělat, jak bude čas vyškubnu je ven a mrknu oco jde, teoreticky jiné ok budíky když dám tak mi tedy tacho bude ukazovat?? asi ano že... nebo není nějaký elektrický snímač na převodovce či někde který by mohl být ko?

Snímač rychlosti je na diferáku. Jestli máš druhý budíky, tak je zkus.

právě, že druhý budíky nemám a vůbec netuším kde sehnat, v čr je na e23 méně věcí jak na e24.... ani blbé sklíčko pp blikače nemohu sehnat :(

Vnitřnosti budíků jsou stejný s e28 a poface e24
Ale zkus je nejdřív rozebrat a prohlédnout tišťáky.

Jestli tam máš oil service, tak bych to všechno tipnul na vyteklý baterky... Ty zvládnou poslad do šípku celou palubku... kdybys nemoh sehnat tak Savka určitě má. Teď jich dával několik opravovat...

jak vyteklý baterky?? v budíkách sou nějaký baterky?? či co?? jsem v tomto nevzdělaný

jo, jsou tam nabíjecí baterky, který udržujou paměť na servisní úkony - po těch letech z nich vyteče kyselina a je hotovo - poškodí to tišťák a někdy i nějaký součástky - někdy to jde opravit - stačí pájka a šikovnej elektrikář

Teď nedávno sem to zrovna řešil se Savkou a většina se dá vyřešit napájením drátků, ale většinou tam odchází jedno malý relátko a i když se to proletuje tak poskakuje teplota...