e28 524td

[PÍŤÁK]

http://auto.bazos.cz/inzerat/47994581/Bmw-e28-524td.php

[Alois]

Moje bývalka...Moje první e28 a žralok vůbec. Jela krásně a vypadala daleko lépe, původ Itálie, skvělý stav, bouraný pravý přední bok (tak jsem to koupil), měněný blatník..

[pitrisek]

Pepa ji přivezl z Plzně od Dashy.
Motor byl dead,prahy vystříkané montážní pěnou,chladič a nápravy k.o.

[Alois]

To je možné, auto jsem prodal v roce 2009.. Já pěnu nikam nestříkal.

[Alois]

Trochu jsem pátral v paměti...

v roce 2009 na budících 227 000 km a tomu bych i věřil.

Vyměněno, opraveno:
- nové brzdy(kotouče+desky vpředu i vzadu)
- výfuk
- oleje+filtry
- silentbloky stabilizátor+tyče řízení,
- nové žhavící svíčky + celé žhavení bylo doprasené, dělala se i elektrika
- repas alternátor
- nová baterie Varta
- nový spolujezdcův blatník, plus lak, koupené se lehounkým ťukancem
- opraveny blinkry
- opraveno spodní čelo
- nová viskospojka
- ventilátor v motoru
- nové zadní hlavní silentbloky Febi

Známý který potkal majitelku na Bigu, říkal že dělala motor, nevím proč je dělaný už podruhé, za mého vlastnictví s ním nebyl problém.

Koroze která byla na autě při prodeji:
- puchýřky u předního okna a za levým zadním blatníkem.
Kdo plnil prahy pěnou nechápu, proč taky ne. Leda že by jezdila zimu, nebo majitel od kterého jsem to kupoval (což silně pochybuji) uměl mistrně modelovat pěnou a kitem. Známý od bývalé majitelky při koupi auto hodinu prohlížel, tak samo zespodu a ničeho podobného si taky nevšiml.

Cena byla 25.000,-.... V diametrálně odlišném stavu. Rialy jsou původně z Bmwpowerové Ety, dával jsem je na auto, jelikož jsem měl ještě origo 14ky a 15ky Exipy, vsadím že mají stále stejné pneu..
Auto jsem prodával jen kvůli té 525eA která mi byla daleko bližší ale stav byl neporovnatelný - daleko horší, tohle tdčko bylo moc zachovalé auto.

[pitrisek]

Vídám to auto denně,majitele znám osobně.
Díra u řidiče pod oknem je stále. Momentálně zapatlaná silikonem tak,jak to Pepa koupil.
Prahy vyměněny.
Přidán cooler,přidáno na vzduchu+upravené čerpadlo

Měněno:
silentbloky zadní nápravnice
Destičky+kotouče
Snížený podvozek Lowtec
Komplet vyměněna přední náprava(čepy,tyčky,ložiska,ramena,spojovačka,horní uložení)
Diferák
Převodovka
Těsnění pod hlavou+zabroušené ventily
Hlava+vačka
Rozvody
Filtry,oleje
Repas altíku
Nová baterka
Předělaná elektrika motoru(původní k.o.)
Nové pneu.
Místo vejfuku trubka
Doděláno tažné


Vše děláno vloni. Auto denně v provozu. Na 2,4 to jede jako střelený.

To auto byl po majitelce, z Plzně, hrob.

[matal]

http://auto.bazos.cz/inzerat/50234502/BMW-524-TD.php