Náhradní díly na 02, e21, e12, e28, e24, e23 . .
Napsal: středa 13.02.2013 22:37:25Ahoj všichni.
Připravuji prodej veškerých náhradních dílů, které jsou v současné době na žraloky ještě dostupné.
Budou to zejména podvozkové díly, veškerá uložení, ramena, tlumiče, brzdy, spojky, těsnění, filtry a nějaká plechařina.
Z každé zakázky jde 5% do společné kasy, kdy rada starších rozhodne jak a kdy se s našetřenými penězi naloží.
PODVOZEK:
Ze značek podvozkových dílů bych doporučoval Lömferder, který je kvalitativně prakticky totožný s originálem, mnohdy přijde i přebalený originál v krabici Lömferder.
Jako standard bych mohl nabídnout TRW a Febi Bilstein.
BRZDY:
Co se týče brzd, tak se mi velice osvědčily sportovní vrtané kotouče Zimmermann, ke kterým doporučuji ,,laciné" brzdové desky TRW. Tato kombinace funguje výborně, jediný nedostatek je, že desky TRW jsou měkké, tudíž víc práší a špiní kola.
Není ale problém nacenit a dodat kteroukoliv jinou standardní značku brzdových kotoučů a desek jako ATe, Brembo, Bosch, TRW, atd.
TLUMIČE:
Jednoznačne Bilstein, v krajním případě Sachs. Standardnní výborně fungující B4 na nesnížený podvozek, B6 na sportovní nesnížený a minimálně (max. -30mm) snížený podvozek a B8 na žehličky.
Nic jiného jako B12, 14, 16 už bohužel na ty naše mašiny v nabídce není.
PRUŽINY:
Na všechny modely jsou v nabídce pružiny H&R.
Na většinu modelů mám v nabídce pružiny Eibach, přičemž vychází většinou levněji než H&R.
SPOJKY:
Sachs, LUK, sportovní spojky Sachs
FILTRY:
Standard Mahle, sportovní K&N
PLECHAŘINA:
Většina značky ACI, blatníky, prahy lemy, čela, hrozně rychle toho ubývá, takže kdo má v plánu vyvařovat, tak to řešte, oproti originálu to stojí suchý z nosu. . . . Ale zas to nesedí.
Na veškeré díly bude vystaven doklad a plná záruka.
Zboží je možné poslat pomocí PPLky, nebo vyzvednout v kamenném obchodě ve Svitavách.
Snad tato sekce nebude nikoho otravovat.
Uvítám každou reakci k tomuto tématu.
Připravuji prodej veškerých náhradních dílů, které jsou v současné době na žraloky ještě dostupné.
Budou to zejména podvozkové díly, veškerá uložení, ramena, tlumiče, brzdy, spojky, těsnění, filtry a nějaká plechařina.
Z každé zakázky jde 5% do společné kasy, kdy rada starších rozhodne jak a kdy se s našetřenými penězi naloží.
PODVOZEK:
Ze značek podvozkových dílů bych doporučoval Lömferder, který je kvalitativně prakticky totožný s originálem, mnohdy přijde i přebalený originál v krabici Lömferder.
Jako standard bych mohl nabídnout TRW a Febi Bilstein.
BRZDY:
Co se týče brzd, tak se mi velice osvědčily sportovní vrtané kotouče Zimmermann, ke kterým doporučuji ,,laciné" brzdové desky TRW. Tato kombinace funguje výborně, jediný nedostatek je, že desky TRW jsou měkké, tudíž víc práší a špiní kola.
Není ale problém nacenit a dodat kteroukoliv jinou standardní značku brzdových kotoučů a desek jako ATe, Brembo, Bosch, TRW, atd.
TLUMIČE:
Jednoznačne Bilstein, v krajním případě Sachs. Standardnní výborně fungující B4 na nesnížený podvozek, B6 na sportovní nesnížený a minimálně (max. -30mm) snížený podvozek a B8 na žehličky.
Nic jiného jako B12, 14, 16 už bohužel na ty naše mašiny v nabídce není.
PRUŽINY:
Na všechny modely jsou v nabídce pružiny H&R.
Na většinu modelů mám v nabídce pružiny Eibach, přičemž vychází většinou levněji než H&R.
SPOJKY:
Sachs, LUK, sportovní spojky Sachs
FILTRY:
Standard Mahle, sportovní K&N
PLECHAŘINA:
Většina značky ACI, blatníky, prahy lemy, čela, hrozně rychle toho ubývá, takže kdo má v plánu vyvařovat, tak to řešte, oproti originálu to stojí suchý z nosu. . . . Ale zas to nesedí.
Na veškeré díly bude vystaven doklad a plná záruka.
Zboží je možné poslat pomocí PPLky, nebo vyzvednout v kamenném obchodě ve Svitavách.
Snad tato sekce nebude nikoho otravovat.
Uvítám každou reakci k tomuto tématu.
jsou také? Díky Honza