ŽRALOČÍ.NET

Dvacetjedničky byly rezavý taky už na prospektu .

takže slíbené fotky- vybral jsem místo , kde to nešlo obrousit na holý plech... mimochodem, je to přední rožek 6-er blatníku-- exponované místo a jo drahý blatník...první fotka je po okartáčování rzi, která nedrží a postupně po nanesení fertanu- je to hnědá kapalina, po 24 hod při 15 c a po opláchnutí a usušení. na tu fialovou vrstvu se může nanášet běžný epoxidový nebo i akrylový primer. Povrch plechu je pasivovaný, rez se změnila - (není to odstranovač ale rostumwandler - převodník rzi) na železnato zinkový komplex, který zabraňuje korozi. pokud se při tmelení přebrousí na holý kov, je nutné znova fertan, protože ochranná vrstva je velmi tenká. ale potom je výsledek dokonalý, je to podstatne lepší než zinkové spreje a podobné šmejdy, u kterých se zinek jenom nalepí pojivem na povrch, tady je chemicky vázán.. použití fertanu je mnohostranné, na plochy, do falců, i do dutin, taky na nové plechy po opravě. Já ho používám asi pět let a asi nic lepšího není, skopčáci po 30 letech vymysleli jenom toto...

Takže jestli to chápu správně tak čistě teoreticky kdyby se celé auto obrousil na plech, nechal tři měsíce na dešti a pak polilo touto sračkou tak by sme měli de facto pozinkovou keroserii která by už nikdy nehnila, ne?

není nutné nechat na dešti, píšu, že to používám i na nový plech.... jinak velmi správná myšlenka..

Ty jo, Já su dobrý, pochopil jsem to Takže řikaš jenom obrousit od hrubé rzi a pak potřít i tu nedokonale nevybroušenou rez, jo, tzn. nebude vadit i když bude ještě tak "rezatě" barevná, jo?

ano je to tak, pokud jsi z Brodu, do Veselí to máš kousek a uvidíš to naživo...

takovým postupem mi dělal kamoš moji 315, ale než se dodělala tak sem ji prodal, takže nevím jak po těch dvou letech na tom je. Nebo to bylo něco moc podobného, taky to nějak fungovalo se rzí a zfialovělo to.

domica píše:ano je to tak, pokud jsi z Brodu, do Veselí to máš kousek a uvidíš to naživo...

Ty jsi z Veselí?? Tak to si asi příští týden udělám výlet

Holt technologie jde dopředu a dopředu... Tak se tak nedivte!

Tak jsem to viděl na živo a vypadá to velmi dobře. Zkusím se zeptat v tom ATU jestli tam uspěju...

Kdyby to někdo objednával, tak bych měl taky o litřík zájem.

Taky bych se přidal!

Ze zkušenosti kde kompletně renovujou bráchovo Mercedes 190sl je nejlepší přípravek Odrezovač-bezoplachový od fa.Kittfort. praha .Po nanesení po 24 hodinách hadrem setřete bílý prášek a natírá se základovka.Cena 1L caa98,-Kč. Neko na velmi cholostivé díly odrezovač od Würta ale cena 1L caa900,- ale to je pecka.
http://www.oldtimer-special.cz/ref_merc ... dster.html

Jo, takže vy jste fajnšmekři celá rodina???

Ani se nebudu raději ptát, v čem jezdí táta s mámou.

díval jsem se na odrezovač od Wurtha, vypadá to že je to stejné jako fertan, který požívám, čemuž odpovídá i cena, nedivil bych se, kdyby se prodával pod značkou wurth..U odrezovače od Kittfort mi není jasné, kde se bere bílý prášek, když uvádí, že se vytvoří fialový povlak... zajímá mě to, protože toto je nejdůležitější krok při renovaci, když se toto neudělá pořádně, všechno ostatní jsou vyhozené peníze... rez žere plech pod novou barvou stejně jak pod starou, akorát dnešní laky jsou o něco dražší...