motor M30B28 Zapojeni 3 kabliku u ridici jednotky

[Match_O]

mam takovy mensi problem, minuly tyden jsem vytahl ze sve E28 motor (M20 - eta) a nahradil ho M30 2.8, při čemž jsem narazil na pro me zatim neresitelny problem. 3 kabliky nevim vubec kam zapojit a od ceho jsou, ale bez nich mi nefunguji vstrikovace. stahnul jsem snad vsechny schematka ktere na internetu jsou, ale vubec si nevim rady. elektrika motoru je z M30, vsechno zapojeno presne kam ma byt, ale ty tri kabliky. Pokud nekdo vite poradte nebo poslete fotky, diky moc.

[BMWPower]

Vypadá to zhruba jako vodiče do Gat-tronicu(jednotka katalysátoru).

[Match_O]

ale na tehle ridici jednotce neni kabel k lambdasonde, na tech kablech je to tak, ze na jednom je +, na druhem impuls z civky a na tretim tipuju vstriky. co jsem vycetl ze schemat, tak by to mely byt kable č 1., 11., a 15. ale nevim kam vedou:-(

[BMWPower]

Však lambda sonda vede až z G-tronicu...chápeš??? Máš ŘJ, kam zapojuješ mohutný konektor (to co máš na fotce) a pak je tam ještě jedna asi tak 4x menší-a to je ten Gat-tronic.

Měl jsem to taky tak. Z hlavního konektoru ŘJ byli vytaženy dráty a vedli do Gat-tronicu.
Z Gatka, vedl výstup do lambdy.

[Match_O]

no prave ze u mojeho auta byla puvodne lambda tazena primo od motoru, ale tady jsem myslel, ze to nejde do lambdy, ale asi jsem se spletl. diky moc za info snad to pujde zapojit:-)