El. šíbr E28

[pevol]

Zdravím, nemáte někdo zkušenosti s nastavením el. šíbru v E28. Měl jsem to rozebraný a teď když jsem to dal zpátky tak to nefunguje jak má. Když ho vyklopím a chci zavřít tak se úplně nedovře. Doraz to vypíná moc brzy. Dík za rady.

[PÍŤÁK]

Mě se zase nějak málo vyklápí, ale ještě jsem něměl čas to řešit. Tohle by měl vědět Mišánek, ten už to řešil

[Míšánek]

Sorry kluci, velice rád bych poradil, jenomže já jsem šibr, resp. el. motorek dával z E34 a mám to zapojené na tvrdo stejně jako okna, takže se mně nevypíná při zavření a musím to hlídat manuálně. Takže v tomto moc neposloužim.

Nicméně při výměně jsem ten šíbr seřizoval tak, že jsem dycky ten motorek měl venku, šibr jsem si podle metru srovnal do roviny se střechou a pak nasadil motorek s převodovkou do těch lanovodů. Ale takto jsem spíš seřizoval "rovinnost" toho šibru, aby se mě nekřížil. S tímto dorazem, resp. dojezdem fakt nevim. Jak je to vlastně v originále řešené s tim dojezdem? Je tam někde na šibru mikrospínač nebo to funguje jakou u té e34, kde je součástí té převodovky na motorku ten čítač otáček?

[pevol]

Nějaké nastavení a seřízení jsem našel v originál. manuálu. Takže dneska budu laborovat . Jo ty dorazy jsou daný v tom motorku přesně jak říkáš.

[Míšánek]

Takže jsou tam dva mikrospínače které mačká ten excentr, co je na napojený na tom kolečku? Kua ten řídící okruh na toto by se mě celkem hodil...