ŽRALOČÍ.NET

Neví někdo, jak se dá rozdělat samotný chrom obal od trojúhelníku s kloubem?

Ani guru na e24 neví, jelikož to neřešil..

Jde mi o to, že to jít musí když to někdo složil ale otázka je jak. Zkusím to ještě prodůmat, ale na nic jsem zatím nepřišel..

Celkem bych chtěl na něco přijít, jelikož mám několik zrcátek, tedy jedno z e23 před FL, 2x e24 UK,kde je jiná poloha podle umístění řidiče víc vpravo a navíc jsou i v té poloze volné, navíc jsou to ty typy s stříbrným trojúhelníkem myslím všechny a já mám na e24 81 už ty novější s černým trojúhelníkem, nejspíš naprosto stejné s FL (81čky to tak měly) je i jiné rozmístění děr na šrouby, takže vrtat dveře fakt nechci a poskládal bych takto pár pro sebe, jelikož mám řidičové prasklé nejen v černém plastu který lemuje ten obal, ale i sám ten kovový obal.....

Když jsem to prohlížel, tak jsem sundal tu plastovou krytku zespoda a viděl vevnitř takový "přerušovaný kloub" snad matka? Nevím...


Samotný obal je totiž na sto procent stejný........

Něco jsem našel, je to skutečně sešroubované, je to nějaký vícehran a asi to tam bude ještě zajištěné lepidlem.Nejde to moc zvětšit, ale je tam závit...

Super...

Budu si muset vyrobit nějaký přípravek na to povolení, jelikož je to dost atypický šroub a zkusím povolit, při nahřívání..

A asi začnu nějakým tím nejhorším zrcátkem...

Jestli jsem teda dobře pochopil že to co na tom šroubu pod tou pružinkou, je závit.. (EDIT: Teď vidím, že jsi to psal)

vypadá to tak, když si překopíruješ obrázek a zvětšíš, je to vidět...

Jj, tak jsem to taky udělal a ta šedá část šroubu vypadá jako závit..

Díky moc..

Předpokládám, že na fl zrcátku to bude stejný. Já jsem to chtěl taky rozebrat kvůli stříkání. Nakonec jsem se na to vy.... protože vnitřkem toho šroubu jdou ještě dráty. Ten uplnej konec šroubu je určitě bez závitu (to je vidět i naty fotce). Jinak tam závit asi bude, protože napevno je to v zrcátku a hejbe se to v tom trojúhelníku.
Kdyby se někomu válelo samotný sklo ke spolujezdci, tak bych jedno potřeboval. To moje začíná slepnout

To máš vlastně s těma drátama pravdu, abys to mohl rozšroubovat, tak to musíš mít nejdřív rozebrat a odpojit pohon zrcátka, t zn. fénem odlepit zrcátko, pak ta černá deska pod ním jde sundat až po odvrtání v těch dolíkách a až potom pohon ven...Odvrtat to 4,5mm vrtákem a pak tam použít závitovou vložku Helicoil M4. Bez toho se dráty asi nedají odpojit od pohonu. udělal jsem dvě fota, snad to pomůže..

Je to tak, vedou v něm dráty..

Fotky jsou dobré, tak nějak jsem to s těma drátama pochopil i z té fotky všech dílů samotného zrcátka...

Pustím se do toho..

Pokud mi zrcadlo zůstane, nějak se domluvíme Zdeňku, co vím, tak na jednom z 5ti zrcátek co mám je vlepené sklo nejspíš z VW Passat/Octavie tak uvidím, jak to poskládám...

Pokud nemá Štefan, nějaké sklo navíc?

Díky Štefane, kdyžtak pak zavolám..

Stejně budu muset rozebrat i druhé, jelikož má prasklý lehce ten z venku viditelný černý lem, který je vlastně celý v obalu, pro změnu zase u spolujezdce...

Počkej a originál je ta černá vanička v kovovém obalu jakoby od výroby a to co budu odvrtávat, tak to nejsou šrouby, ale jakoby rozklepnuté výlisky a to já odvrtám, nebo tam jsou šroubky od výroby?

Proč to musím odvrtat? To nepovolím, nebo jak to tam drží??

tady máš další fotky, ty důlky, to je v těch místech svařené, to se musí odvrtat.. (už tenkrát věděli, že se ted bude zrcátko prodávat za 240 euro )

to se odvrtá, aby jsi se dostal dál , na té černé desce je ta guma nalepená.

To je magořina...

Moc děkuji za tvůj čas s focením a sraním se s tím. Už to chápu asi dokonale..

Pánové, měl bych dotaz, když už jste měli rozebraná zrcátka. Mám problém, že mi levé zrcátko neustále vyhřívá, a to i při vypnutém klíčku. Objevilo se mi to poté, co mi po pžVe schématu elektrického zapojení je kreslený spínač vyhřívání uvnitř každého zcátka. Je tam něco na ten způsob? Zdá se mi z vašich obrázků, že vyhřívání je natažené od zdroje pro motůrek přes svorky? Děkuji za radu. Rád bych věděl, že to má smysl rozebírat, než to odvrtám..