Doplnění náplně klimatizace starých vozů.

vše jak má být.. aby to byl veterán;)

Doplnění náplně klimatizace starých vozů.

Příspěvekod Samsa » neděle 29.12.2013 00:14:54

Máme možnost doplnění klimatizace našich vozů, ale i jiných veteránů používajících chladivo R12(dále nazýváno sajrajtem s ohledem na ekoteroristy). Vzhledem k tomu, že přechod na jiné chladivo je dost komplikované řešení, protože se musí odstranit starý minerální olej z kompresoru, dále vyčistit celou soustavu proplachem, vyměnit filtrdehydrátor a naplnit novým polyesterovým olejem a chladivem Isceon, kde cena 1kg dosahuje hodnoty skoro 1000Kč, nebo chladivem R134, ale zde je úbytek chladícího výkonu o více než 25%, bez výměny expanzního ventilu a jeho výměna je pracné a drahé řešení.
Pro starší vozy je právě možnost použít ještě tento sajrajt, které se jako zázrakem podařilo sehnat, proto zde vyhlašuji anketu, zda máte zájem o doplnění klimatizace na těch našich veteránech, ale i jiných, bez nutnosti cokoli upravovat na systému.
Naposledy upravil Samsa dne pondělí 09.06.2014 10:26:27, celkově upraveno 3
BMW 635csiA 1987
Samsa
žralokář
 
Příspěvky: 494
Registrován: neděle 29.12.2013 00:09:32
Bydliště: Vysoké Mýto

Re: Doplnění náplně klimatizace starých vozů.

Příspěvekod Afterburner » neděle 29.12.2013 01:35:28

Já se přimlouvam za zachování chladiva. Je jasný, že to neni priorita v případě řešení jiných problémů s autem, ale i tak. Já se k tomu dostal po dvou letech vlastnictví šestky, po který mi taky klima nešla. Ale pak kupodivu stačilo naplnit ze starý zásoby pana "ledničkáře" a vše začalo fungovat naprosto skvěle (samozřejmě nejdřív proběhla tlaková zkouška, ale ta stojí nula nula nic :-) ) Takže pro všechny, kdo mají klimu alespoň opticky v cajku je tohle jednodušší a levnější způsob, než přechod na rádoby moderní chladivo. A navíc je to originál :-)
A pro autora nabídky - mně osobně to zatim kupodivu neutíká, ale uvidim na jaře, takže budu rád, když bude mít někdo Freon v lahvi :-)
Naposledy upravil Afterburner dne úterý 31.12.2013 00:36:11, celkově upraveno 1
Obrázek
Uživatelský avatar
Afterburner
krotitel žraloků
 
Příspěvky: 868
Registrován: středa 11.11.2009 19:14:36
Bydliště: Praha

Re: Doplnění náplně klimatizace starých vozů.

Příspěvekod Checker » úterý 31.12.2013 00:15:34

Sorry za OT.

Afterburner píše: po dvou letech vlastnictvý šestky

bjj bjj bjj
E24 635CSi Ascotgrau metallic, E32 740i Alpinweiss III, E60 520D Spacegrau metallic
Uživatelský avatar
Checker
krotitel žraloků
 
Příspěvky: 681
Registrován: úterý 09.08.2011 20:27:53
Bydliště: Praha

Re: Doplnění náplně klimatizace starých vozů.

Příspěvekod Afterburner » úterý 31.12.2013 00:37:42

No jo, chtjěl bich vydjet tebe po tolika piveh, tolyk ti any nevipyješ agg
Obrázek
Uživatelský avatar
Afterburner
krotitel žraloků
 
Příspěvky: 868
Registrován: středa 11.11.2009 19:14:36
Bydliště: Praha

Re: Doplnění náplně klimatizace starých vozů.

Příspěvekod Checker » úterý 31.12.2013 01:40:29

Afterburner píše:No jo, chtjěl bich vydjet tebe po tolika piveh, tolyk ti any nevipyješ agg


Afterhanis agg agg
E24 635CSi Ascotgrau metallic, E32 740i Alpinweiss III, E60 520D Spacegrau metallic
Uživatelský avatar
Checker
krotitel žraloků
 
Příspěvky: 681
Registrován: úterý 09.08.2011 20:27:53
Bydliště: Praha

Re: Doplnění náplně klimatizace starých vozů.

Příspěvekod jaryn » čtvrtek 02.01.2014 00:06:03

Kdyby klaplo původní chladivo, tak bych taky přistavil dva až tři kusy k naplnění. Jinak se ke zprovoznění těch klimaček opět pár let fakt nedokopu. ccc
Uživatelský avatar
jaryn
žralokář
 
Příspěvky: 389
Registrován: čtvrtek 09.10.2008 23:31:44
Bydliště: Hradec Králové

Re: Doplnění náplně klimatizace starých vozů.

Příspěvekod Samsa » čtvrtek 02.01.2014 00:59:21

Pokud klimačky nebyly léta v provozu, je vhodné zakoupit nové filtrdehydrátory, které nejdou už běžně sehnat v eshopech, dá se poschánět na ebay. Samozřejmě nový filtrdehydrátor neodšpuntovávat a nemontovat, to se provede až po tlakové zkoušce a zkušebním vyvakuování, pak se fitrdehydrátor mění, když je vše těsné. Aby se hned neznehodnotil nějakou bejkárnou. Chladiva by mělo být tak na 30-40 aut.
Naposledy upravil Samsa dne pondělí 09.06.2014 10:29:30, celkově upraveno 1
BMW 635csiA 1987
Samsa
žralokář
 
Příspěvky: 494
Registrován: neděle 29.12.2013 00:09:32
Bydliště: Vysoké Mýto

Re: Doplnění náplně klimatizace starých vozů.

Příspěvekod janB10 » sobota 04.01.2014 19:21:12

Ja bych osobne privital i stare chladivo (eMko) tak i presny navod nebo primo predelat na nove chladivo( bobiis).prosim do vlakna nejaky kontakt- mail ozvu se. Honza
E24 M635csi "eMko" | E24 "Bobííš II" skoro Alpina| a další BMW
http://mycgarage.com
Obrázek
Uživatelský avatar
janB10
krotitel žraloků
 
Příspěvky: 593
Registrován: čtvrtek 29.11.2012 18:41:52
Bydliště: Branžež - Nová Ves | 40 km od Prahy

Re: Doplnění náplně klimatizace starých vozů.

Příspěvekod Samsa » pondělí 06.01.2014 02:27:09

V BMW prodávali přestavbové sady na R134 a možná se dají ještě sehnat, ale stála 10 tis.Kč, zřejmě obsahovala jiný expanzní ventil, proplachovou sadu na kompresor, nový olej. Co jsem zjišťoval u techniků chlazení, tak je generační problém, že ti mladší ani nevědí co ten "sajrajt" byl za zázrak, prostě ideál, nízké tlaky, vysoké účinnost a laciné. Nakonec se pouze potvrdilo lobby firem a nepravda ekoteroristů o škodlivosti v globálních měřítkách.
Tak po proplachu celého systému, nového filtrdehydrátoru a výměně oleje za nový polyesterový se dá chladivo R134 použít, ale je tam ztráta účinnosti(je potřeba vyšší tlak a ten s původním expanzním ventilem není). Alternativa je chladivo Isceon, je tedy drahý, ale je alternativou za R12 a opět je nutno vyměnit starý minerální olej v kompresoru po výplachu za polyesterový a nový filtrdehydrátor. Proplach se dělá buďto speciální směsí, nebo několikrát R134 a vypuštění, jde to i tak ručně lihem. Tyhle starý kompresory mají většinou ještě vypouštěcí šroub na olej.
Proto když se někde u důchodce objeví onen zázrak, je vyhráno.
Naposledy upravil Samsa dne středa 09.04.2014 23:22:39, celkově upraveno 1
BMW 635csiA 1987
Samsa
žralokář
 
Příspěvky: 494
Registrován: neděle 29.12.2013 00:09:32
Bydliště: Vysoké Mýto

Re: Doplnění náplně klimatizace starých vozů.

Příspěvekod Samsa » čtvrtek 03.04.2014 14:21:53

Sezóna začala, tak aktualizuju tento topic, zda a kolik vás potřebuje naplnit klimu tím starým sajrajtem, zda ho má ten náš technik pořídit, protože se jedná o lejtu se 60kg toho sajrajtu.
BMW 635csiA 1987
Samsa
žralokář
 
Příspěvky: 494
Registrován: neděle 29.12.2013 00:09:32
Bydliště: Vysoké Mýto

Re: Doplnění náplně klimatizace starých vozů.

Příspěvekod Samsa » pátek 05.02.2016 10:49:54

Aktualizuji téma, jelikož letní sezona se opět blíží.
BMW 635csiA 1987
Samsa
žralokář
 
Příspěvky: 494
Registrován: neděle 29.12.2013 00:09:32
Bydliště: Vysoké Mýto

Re: Doplnění náplně klimatizace starých vozů.

Příspěvekod PÍŤÁK » pátek 05.02.2016 19:19:38

A plní to tam někde u vás v Mýtě?
e24 635csi & e28 m535i & e28 524td & e28 524tdA US
Uživatelský avatar
PÍŤÁK
vládce temné hlubiny
 
Příspěvky: 1803
Registrován: pondělí 25.08.2008 21:26:03
Bydliště: Praha

Re: Doplnění náplně klimatizace starých vozů.

Příspěvekod Samsa » sobota 02.04.2016 19:56:45

Kousek od Mýta cca 5km na jih, soused předsedy Jirky.
BMW 635csiA 1987
Samsa
žralokář
 
Příspěvky: 494
Registrován: neděle 29.12.2013 00:09:32
Bydliště: Vysoké Mýto

Re: Doplnění náplně klimatizace starých vozů.

Příspěvekod mourke » pátek 30.09.2016 19:53:14

Díky vstřícnosti Samsy (kterému nebylo zatěžko řešit v době svojí dovolené! aii ) a chlaďaře se nám podařilo rozchodit klimu na Mercedesu manželky, který pak s náma absolvoval 1300km dlouhou cestu až na Chorvatský Mljet. Klima šlapala v podstatě celou cestu a to bez problémů. Ještě jednou moc díky! ayy
btw ...slyšel jsem že je BMW komunita lepší než Mercedesářská...asi na tom něco bude.. ahh agg acc
IMG_9544.JPG
mourke
 
Příspěvky: 1
Registrován: pondělí 22.08.2016 09:35:17

Re: Doplnění náplně klimatizace starých vozů.

Příspěvekod MrBean » pátek 30.09.2016 22:58:35

určitě je, můžu potvrdit abb. sám sem konvertoval agg
E10 2002Ti, E21 328 Baur, E12 520, E12 528i, E28 535i, E23 745i Executive manuál, E23 (momentálně bez motoru), E32 750iA, E38 750iL, Simca 1000 1.3, Range Rover Classic 4.6 V8, Range Rover P38 TDS, Range Rover P38 3.0D M57
Uživatelský avatar
MrBean
žralokář
 
Příspěvky: 290
Registrován: čtvrtek 03.12.2015 11:27:40
Bydliště: Klecany, Praha

Další

Zpět na TECHNIKA A SERVIS / OBECNĚ VŠECHNY ŘADY

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé

cron