Chlapi, jaký máte názor na používání nových vs. starých motorových dílů?
Nejde o pístní kroužky, ložiska kliky, ojnic, gufera apod., ty jsou jasný nový.
Ale např. zámky ventilů, segrovky pístních čepů, ol. čerpadlo po kontrole vůle, rozv. kola bez opotřebení apod.
Jde mi o to, jestli je kvalitnější 40-50 let starej díl, kdy se to ještě dělalo pořádně, ale už má něco za sebou, nebo nová replika/replika přebalená do krabičky BMW, pokud to není zrovna nějakej ležák nalezenej někde za regálem.
Nejde tu ani tak o peníze, nejsou to žádný velký položky, ale o to, aby ta nová čína nerupla dřív než starej poctivej kus železa... :-)
Co kdyžtak nový a co nechat (po důkladné kontrole)?