ŽRALOČÍ.NET

Třeba se vám někomu válí doma,tak se to bude hodit http://images.google.cz/imgres?imgurl=h ... s%26sa%3DG

Mně se válej 8,5/16 et32

Na leštění mám hóóóódně dobrou fintu a že jsme to my, tak vám ji všem prozradím .
Každý leští popmocí flanelového kotouče a vrtačky (5000ot/min).
Po odejmutí kryru a lehké úpravě flanelového kotouče jde upevnit do flexy (13000ot/min).
A to je potom leštěníčko!!

Na fotce jsou kola ještě před leštěním.

Kuwa ty kola žeru ...slint

to jo, nejhezci kola co jsou.. teda jeste origo alpiny
az budu velkej, taxi jednou takovy koupim

taky je mám... na kombíku.

Copak v tom máš za motor??

Tu taky lesti kola,pro ty kterym se to doma nechce delat

http://www.lestimekola.cz/index.php?navi=1

harezz píše:Copak v tom máš za motor??

M43 1,8 85kW je to prostě městský kočár

no já už mám ty své vyleštěné vlastnoručo a nedovedu si představit že bych tuto práci měl někmu svěřit je to čest leštit takové pecky

Tak se pochlub

A pak že nerostou!!
Malutky, píšeš rozměr 17x8,5 et13 5x120, to je hrozná zabíjačka.
Máš převrtaný a stažený středy, nebo roteč řešíš přechodovou podložkou, nebo máš snad kuwa jiný nápravy?
Jak se ti to tam vlezlo??

Mám dilema jaké udělat středy. V současné době jsou zalakované na černo a čelní plochy jsou vyleštěné.
Přemýšlím ale, že středy spíš zalakuju na stříbrno jak je to u originálu.
Poraťe . . . .

to by byl hřích vrtat do takovych kol takže předělávám náboje zadní jsou převrtané puvodní(samo že kotoučovka) a přední jsou z e12(ložisko je u silnějších verzí e21 totožné takže předek bez problému fotky těch zadních jsou taky tam kde kola stačí koukat http://forum.e30.cz/e21-318-m10-od-malu ... t,150.html jsou tam i lepší fotky kde jde dobře vydět jak jsou vyleštěné

Tos vychytal dost dobře.
Takže takhle jak je to na těch fotkách je to pouze s těmi úpravami co popisuješ?
Člověk by si myslel, že na 8,5/et13 budeš muset vzadu dost vytáhnout blatníky.

Není potom problém s předním brzdovým kotoučem 280/22 z e12, když 323i má kotouč jenom 255/22.
Myslím tím jestli se vejde do 323i brzdičů bez úprav nebo jestli se nemusí dělat mezikus.

Díky moc za tvá moudra.

no já měl před tím vzadu 9x16 et15(215/40) a ještě tam musela být podložka1cm aby to nedrhlo o rameno a v pohodě lemy mám seriové a jen jsem dodával dorazy na tlumič abych při prohoupnutí nedřel teď to bude uplně bez problému a bez podložek. s brzdama je to jiny boj,já dávam dopředu upraveny kotouč z oktávky288x25 a na jiné brzdiče určitě mezikusy vzadu pásne z e36ky a pokud nechceš nic předělávat tak jde nechat ho zmenšit na pruměr 258 a nemusíš předělávat ani úchyt třmenu já ho nechávam celý tj 280x10 a jiné brzdiče taky na mezikus ale myslím že co tu píšu patří někam jinam :lol: (no možná by šly použít i kotouče z e12 po zmenšení na pruměr 255 ale nevím jestli by měl pak brzdič dost místa protože je střed toho kotouče větší ale vubec jsem nad tím dřív nepřemíšlel protože potřebuju lepší brzdy. joo a nemusely by to být brzdiče z 323 na e12 se dělaly i nechlazené :wink: )